Calculadora de Consumo de Coche (L/100km)
Calcula el consumo real de tu vehículo en litros/100 km, km por litro y coste anual estimado.
- Eficiente: < 5 L/100km (híbridos, diésel utilitarios).
- Normal: 5-7 L/100km (la mayoría de turismos).
- Alto: 7-10 L/100km (SUV, monovolúmenes).
- Muy alto: > 10 L/100km (4x4 grandes, deportivos).
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¿Cómo calcular el consumo real de tu coche?
El consumo de combustible real de un coche se mide en litros por cada 100 kilómetros (L/100 km). La fórmula es directa: L/100 km = (Litros consumidos × 100) / Kilómetros recorridos. Para medirlo correctamente: llena el depósito al máximo, anota los km del cuentakilómetros (o pon a cero el contador parcial). Conduce hasta que tengas ~1/4 de depósito. Vuelve a llenar y anota los litros añadidos. Divide litros entre km y multiplica por 100. Repite varios ciclos para obtener un promedio fiable. Nuestra calculadora de consumo de coche online hace el cálculo al instante y proyecta tu coste anual de combustible según los km que recorras al año.
Consumo real vs consumo declarado por el fabricante
Los fabricantes publican consumos según el ciclo WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), que sustituyó al antiguo NEDC en 2017. WLTP es más realista que NEDC, pero los consumos reales en uso normal suelen ser 15-30% mayores que los declarados. Razones:
Conducción real: tráfico urbano, atascos, climatización, acelerones — todo penaliza más que en ciclo de laboratorio.
Carga del vehículo: pasajeros, equipaje, baca de techo. Cada 100 kg extra suma ~3-5% al consumo.
Mantenimiento: filtros sucios, neumáticos bajos de presión, motor sin revisar afectan al consumo.
Estilo conducción: revoluciones altas, frenadas bruscas, cambios tardíos suman 10-30% al consumo.
Trucos para reducir el consumo (eco-driving)
1. Mantén velocidad constante: el cruise control en autopista ahorra 5-10%.
2. Anticipa frenadas: levanta el pie del gas en vez de frenar bruscamente. Aprovecha la inercia.
3. Marchas largas y bajas revoluciones: 1.500-2.500 rpm es la zona óptima en casi todos los motores.
4. Apaga el motor en paradas largas: >30 segundos, mejor apagar. Stop&Start moderno lo hace automático.
5. Presión neumáticos correcta: revisar mensualmente. 0,2 bar bajos = 3% más consumo.
6. A/A moderado: hasta 22 °C interior es suficiente. Bajar a 18-20 °C dispara consumo.
7. Ventanas abiertas vs A/A: <80 km/h ventanas; >80 km/h A/A (la resistencia aerodinámica supera al consumo del A/A).
8. Quita peso innecesario: 100 kg extra ≈ 3-5% más consumo. Vacía el maletero.
Consumo típico por tipo de vehículo
Eléctrico: 15-20 kWh/100 km (≈ 3-4 €/100 km a 0,15 €/kWh).
Híbrido (Toyota Yaris, Lexus): 4-5 L/100 km gasolina.
Diésel utilitario moderno (Polo TDI): 4-5 L/100 km.
Gasolina utilitario (Corsa, 208): 5,5-7 L/100 km.
Berlina familiar gasolina: 6-8 L/100 km.
SUV gasolina mediano: 7-9 L/100 km.
4x4 grande / deportivo: 10-15 L/100 km.
Furgoneta diésel comercial: 7-10 L/100 km vacía, 9-13 con carga.
Coste anual aproximado
Un conductor medio en España recorre 10.000-15.000 km/año. Algunos cálculos típicos:
Coche eléctrico, 12.000 km/año: ≈ 400-500 €/año en electricidad (3-4 €/100km × 120).
Coche híbrido, 12.000 km/año: ≈ 800-1.000 €/año (4,5 L/100km a 1,60 €/L × 120).
Coche diésel utilitario, 15.000 km/año: ≈ 1.100-1.300 €/año.
SUV gasolina, 15.000 km/año: ≈ 1.800-2.200 €/año.
4x4 grande, 20.000 km/año: ≈ 3.500-4.500 €/año.
Preguntas frecuentes
¿Cómo sé si mi consumo es "alto"?
Compara con la ficha técnica de tu modelo (consumo WLTP) y suma 20-30%. Si tu consumo real está dentro de ese margen, es normal. Si lo supera en >40%, revisa filtros, neumáticos y estilo de conducción.
¿Por qué consume más en ciudad?
Por el ciclo arranque-frenada-aceleración constante y baja eficiencia del motor a bajas revoluciones. El consumo urbano puede ser 50-100% mayor que el de autopista en gasolina, menos en híbridos (que aprovechan frenada regenerativa).
¿El A/A consume mucho?
1-2 L/100 km adicionales en uso intenso (verano caluroso). En modo automático suele oscilar entre 0,5-1 L/100 km extra. Equivale a 5-10% de consumo total.
¿Cómo afecta el aceite del motor?
Un aceite del grado correcto y limpio reduce fricción interna. Un aceite degradado puede aumentar consumo en 2-4%. Cambia según indicaciones del manual (típicamente 15.000-30.000 km o 1-2 años).
¿Mis datos se almacenan?
No. El cálculo se ejecuta en tu navegador. Ningún dato del vehículo se transmite a servidores externos.
Herramientas relacionadas: Coste Gasolina Trayecto, Dividir Gastos.
Revisado por Javier Andreo