Velocidad de polea
Velocidad de polea con fórmula, unidades, ejemplo y límites visibles. Introduce tus datos y obtén un resultado técnico reproducible.
Fórmula y definición
La fórmula para calcular la velocidad de una polea en un sistema de transmisión es: n₂ = n₁ × (D₁/D₂). Aquí, n₁ representa la velocidad angular de la polea pequeña en revoluciones por minuto (RPM), D₁ es el diámetro efectivo de la polea pequeña en milímetros, y n₂ es la velocidad angular de la polea grande en RPM. Esta relación se aplica bajo la premisa de que no hay deslizamiento entre las poleas y los diámetros efectivos son conocidos y medibles.
Ejemplo práctico
Considerando los datos proporcionados: n₁ = 1500 rpm, D₁ = 100 mm y D₂ = 300 mm. Sustituyendo en la fórmula, se obtiene n₂ = 1500 × (100/300) = 500 rpm. Este cálculo demuestra cómo una polea de mayor diámetro reduce la velocidad de rotación en una proporción directa al diámetro relativo.
Interpretación técnica
La relación de transmisión en este contexto se expresa como la razón entre las velocidades (n₂/n₁) y la proporción de los diámetros (D₁/D₂). Esto indica que cada aumento del diámetro de la polea grande respecto a la pequeña reduce la velocidad de rotación en la misma proporción. Por ejemplo, si D₂ es tres veces mayor que D₁, la velocidad n₂ será un tercio de n₁.
Límites y condiciones
El modelo se aplica exclusivamente en sistemas sin deslizamiento y con diámetros efectivos conocidos. Los resultados son puramente aritméticos y no representan certificaciones de equipos, materiales o instalaciones. Este cálculo no considera factores como fricción, deformación de las poleas o variaciones en la carga mecánica, que podrían alterar la relación real en situaciones prácticas.
Fuentes y referencias
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Preguntas frecuentes
¿Qué relación aplica Velocidad de polea?
La ecuación para calcular la velocidad de una polea en un sistema de transmisión es: n₂ = n₁ × (D₁/D₂). Aquí, n₁ representa la velocidad angular de la polea pequeña en revoluciones por minuto (RPM), D₁ es el diámetro efectivo de la polea pequeña en milímetros, y n₂ es la velocidad angular de la polea grande en RPM. Esta relación se aplica bajo la premisa de que no hay deslizamiento entre las poleas y los diámetros efectivos son conocidos y medibles.
¿Qué efecto tienen RPM entrada y Diámetro entrada sobre el resultado?
Al usar los datos proporcionados: n₁ = 1500 rpm, D₁ = 100 mm y D₂ = 300 mm. Sustituyendo en la fórmula, se obtiene n₂ = 1500 × (100/300) = 500 rpm. Este cálculo demuestra cómo una polea de mayor diámetro reduce la velocidad de rotación en una proporción directa al diámetro relativo.
¿Qué resultado deben dar los valores iniciales?
1500 rpm, D1=100 mm y D2=300 mm producen 500 rpm.
¿Cuándo deja de representar bien el caso real?
Esta relación de transmisión en este contexto se expresa como la razón entre las velocidades (n₂/n₁) y la proporción de los diámetros (D₁/D₂). Esto indica que cada aumento del diámetro de la polea grande respecto a la pequeña reduce la velocidad de rotación en la misma proporción. Por ejemplo, si D₂ es tres veces mayor que D₁, la velocidad n₂ será un tercio de n₁.
¿Qué significa el número obtenido en Velocidad de polea?
El planteamiento se aplica exclusivamente en sistemas sin deslizamiento y con diámetros efectivos conocidos. Los resultados son puramente aritméticos y no representan certificaciones de equipos, materiales o instalaciones. Este cálculo no considera factores como fricción, deformación de las poleas o variaciones en la carga mecánica, que podrían alterar la relación real en situaciones prácticas.
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